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近期，市場由于國慶節后的大量撤船，砍艙效果較為顯著。展望11月的市場，各大航運聯盟將繼續貫徹撤船、減艙的方針，保障年底歐地線運價處于高位水平。
目前，市場艙位情況緊張，上海港、寧波港、深圳港、青島港、天津港、廈門港等主要口岸，歐地線、美國線、南美線等主要航線幾乎全部出現爆艙情況，海運費價格飛漲。達飛輪船公司亞洲區副總裁克勞德貝爾在香港說，這次貨箱短缺情況在亞洲許多地區是普遍存在，涉及面之廣是近幾年內少見的。與此同時，航運需求量仍處于不斷增長中，已經遠遠超出預期。中遠集團日前宣布，從7月15日起上海往返臺灣等地區的航線加收“貨箱短缺”附加費。
據知情人透漏，爆倉期間甩箱情況偏多，預計爆倉情況會持續到年底。這就意味著，作為大宗貨物的木材行業，即將面臨著新一輪的漲價風潮。小編提醒木材貿易商，要做好心理準備。
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